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基础设施建设庞大,机会多多

作者:非洲考察网  发布时间:2012-07-21 18:51:33  

饥渴的非洲基础设施市场  


  中国企业进入非洲市场已久,中国产品几乎遍布非洲的每一个角落。而现在,伴随着非洲经济的增长和城市化进程的加快,其基础设施缺口日益凸显。据了解,非洲基础设施建设的滞后,使得非洲GDP增长下降2%~3%。也就是说,1/3的非洲GDP是由于基础设施效率低下而丧失的。日前召开的金砖国家峰会聚焦非洲基础设施建设,也反映了非洲对基建的巨大需求,这也意味着中国企业投资机会的持续。 

 

 

 

找到投资理由
   渣达银行称,基础设施投资第一要考虑的因素是政治环境。一个国家政治环境稳定,意味着该国法律环境较好,经济增长具有可持续性,负债能力较强。非洲有很多国家有基础设施建设的需求,但是有些国家没有支付能力。比如电力供应,一些国家无力承担电力成本。
    另外,资源丰富的非洲国家,其投资项目更加可行,因为基础设施可以释放资源的价值。比如莫桑比克煤炭、海上天然气、水利资源丰富,这就需要基础设施的配套建设,莫桑比克已经建立了自己的铁路和港口,并投资50多亿美元开采煤矿。除了莫桑比克,还有南非、尼日利亚等国家。
    还有一些非洲国家有丰富的资源和有利的监管环境,但是经济增长乏力。比如埃及资源丰富,特别是天然气,但尚未充分发挥自己的潜力。还有一些非洲国家市场规模较小,监管环境不完善,政局动荡,资金介入比较难,基础设施很难快速发展。
   对于基础设施建设投资要有长期的眼光,一个项目可能至少要10年才能见到效果。基础设施项目一般投资额很大,周期比较长,至少5~12年,一个新港口项目可能会花费更长的时间。
   张伟建议投资非洲的中国企业,在选择投资项目时,不仅要测算投资回报率,更需要全面地评估投资风险。选择投资地时,要尽量选择政局稳定、政策持续性较好的国家。

关键市场
  渣达银行向中国企业推荐了投资非洲基础设施建设的关键国家,包括莫桑比克、赞比亚、肯尼亚、南非、尼日利亚、喀麦隆、科特迪瓦、加纳。
    莫桑比克是非洲基础设施投资最活跃的国家,也是关键投资市场。这个国家资源丰富,释放和推动了基础设施的发展。比如其煤炭资源丰富,带动一系列建设项目,其中纳卡拉通道项目,开发商要投资50亿美元建港口。
    赞比亚铜、钴、黄金等资源丰富,地处亚热带,雨量较多,但缺少将农产品运到市场上去的基础设施。20年以前,赞比亚矿产开发都是由政府主导,私营部门很少参与。现在这种状况逐步得到改善,私营部门已可以介入矿产、冶炼、电力等行业。因此,赞比亚也是一个关键市场,丰富的资源使该国的投资项目更具可行性。
    肯尼亚是非洲电力监管环境最好的国家,已经将发电、输电和配电分为三大不同的公司,私营部门资金已经进入。坦桑尼亚发现更多的天然气储量,而它需要肯尼亚的分销渠道。这也推动肯尼亚基础设施的建设。肯尼亚下游基础设施主要是冶炼厂、管道,以及电力设施。此外,肯尼亚金融市场良好,其国内银行有能力为企业提供长期融资。
    南非是非洲最大的经济体,有完善的监管措施,稳定的政治环境,因此其基础设施发展空间较大。比如南非已在德班规划了大型港口建设项目,还推出多个公司合作项目,比如医院、监狱等。南非市场比较成熟,投资风险容易把控,与监管环境不太好的非洲国家相比,有较大的投资优势。
    尼日利亚是非洲第二大经济体,5年之后或成为非洲第一大经济体。该国人口众多,经济增长速度也很快,但是电力匮乏少,仅有6000兆瓦。目前尼日利亚电力行业正在发生转型,私营部门已有机会进入这一行业。另外,尼日利亚天然气丰富,港口建设也允许私营部门的介入,比如中国港口公司参与的港口项目就是私营部门推动的项目

投资缺口大 
   非洲包含54个国家,人口数量将在未来20年增长1倍。这个辽阔的大陆具有丰富的自然资源,包括铜、石油、天然气、黄金等。自然资源从采矿点的运出,需要配套的公路、铁路、港口等基础设施的跟进,但是目前非洲运输设施的极度匮乏,正限制资源运用在其经济中的推动作用。
   据了解,非洲目前是世界上交通基础设施最落后的地区之一,尚未形成覆盖整个大陆、分布均衡、完整的交通运输体系,其中农村地区仅有1/3修了路。这种落后局面致使其运输成本高昂,制约着非洲内部贸易的发展。
   渣打银行东南非洲区项目和出口融资董事Neil Van Niekerk在3月19日举行的中非投资金融论坛上表示,电力目前是非洲缺乏的最关键的资源,但目前非洲的水电只有5%得到了开发。比如尼日利亚有1.5亿人口,但其人均用电量仅是发达国家的1/5。
   港口方面,目前非洲集装箱吞吐量每千人为15个集装箱的标准,而东南亚每千人达到50~100个标准箱,欧洲是100~200个标准箱。也就是说,非洲的港口能力仅相当于东南亚的1/5~1/6、欧洲的1/10。同时,目前非洲国家建设港口的效率低下,资金缺口大,且后继运营能力不足。
   事实上,经过多年的耕耘,在非洲投资的中国企业已超过2000家,在非洲投资建设了多个公路、桥梁、港口、机场、电站、电信及工业生产等项目,为非洲基础设施建设投入了大量资金。
   中国贸促会、中国国际商会副会长张伟在中非投资金融论坛上表示,2012年中国对非洲各类投资累计超过400亿美元。中国国际经济交流中心秘书长、商务部前副部长魏建国在会上也透露,现在中国同非洲签署的合同,包括劳务合同、工程合同、贸易合同、基础设施合同,已有约2800份,其中民营企业占45%。

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